BMW X3M

BMW X3M
SOBRE A

BMW

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A BMW (Bayerische Motoren Werke), sigla que em português significa Fábrica de Motores da Baviera foi fundada em 1916 por Karl Rapp e Gustav Otto com o objetivo de produzir motores para aviões. Com a assinatura do tratado de Versalhes após a 1ª Guerra Mundial, que proibiu a construção dos mesmos, a BMW virou-se para a produção de bicicletas e mais tarde ao fabrico de automóveis. 1928 assinala a construção do 1º veículo com o logótipo da marca. Em 1944, os ataques aéreos deixaram praticamente destruída a fábrica da BMW em Munique, embora a fábrica de Allach tenha sobrevivido quase intacta. Incapaz de reiniciar a sua produção nessa altura a marca dá início à reparação de veículos de guerra e ao fabrico de peças suplentes para estes mesmos veículos. Em 1955 a marca torna-se num símbolo do período de reconstrução do pós-guerra com o bem-sucedido modelo BMW Isetta que vende mais de 160.000 unidades. Em 1972 nasce o “Série 5”, o primeiro modelo de uma nova e revolucionária geração. Nos anos 80 a marca converte um antigo quartel de Munique no seu Centro de Pesquisa e Engenharia constituído por instalações de design, construção e testes, uma unidade de construção de protótipos e uma fábrica-piloto, apesar deste só ter sido inaugurado nos anos 90. Por essa altura, numa perspetiva de crescimento rápido através da expansão a novos segmentos de mercado, a BMW compra o grupo britânico Rover, cujas marcas incluem a Rover, a Land Rover, a Mini e a MG das quais apenas mantém atualmente a MINI uma vez que em 200 vendeu a MG e a Rover a um Consórcio de Phoenix e em 2003 vendeu a Land Rover à americana Ford. Em 2003 adquiriu a Rolls-Royce fortalecendo a imagem de qualidade que ainda hoje mantém.

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